Comments on: Aerolíneas y la discusión que nadie quiere dar

By: Claudia

Claudia — Tue, 26 Aug 2008 01:28:25 +0000

Gracias Jose , tambien estas agregado en nuestro sitio.
En algún momento si tenes ganas hacemos alguna entrevista al aire.
Saludos

By: Pablito

Pablito — Thu, 21 Aug 2008 14:48:58 +0000

El culebrón sensiblero vespertino de Aerolíneas sigue sumando emociones fáciles

A “La linea de bandera”

“La defensa de las fuentes de trabajo”

“Cobertura de rutas no rentables de los confines del territorio nacional”.

“Aislamiento del interior”

ahora se agregan: “los cielos de la patria”

El paquete está casi terminado para que lo compre la gilada que tendrá que pagarlo.

Solo le falta el moño.

By: Mariana

Mariana — Thu, 21 Aug 2008 13:26:07 +0000

Me encantó el análisis de 2003.

By: Pablito

Pablito — Thu, 21 Aug 2008 12:54:56 +0000

Muy ilustrativo el reportaje de Jose de anoche en Repaso Nocturno al diputado Raimundi.

Hubo varias preguntas de Jose que lo tomaron por sorpresa.

By: Jose Benegas

Jose Benegas — Thu, 21 Aug 2008 04:24:33 +0000

Hecho Claudia, ya las agregué.

By: Dario Damian

Dario Damian — Thu, 21 Aug 2008 01:13:23 +0000

Es obvio que no entienden absolutamente nada.

By: Roark

Roark — Thu, 21 Aug 2008 01:10:36 +0000

En el post anterior dije que el valor de libro de las acciones no siempre coincide con el valor de mercado de las acciones. El valor de mercado es en definitiva el que importa y ese precio verdadero. El valor de las acciones en el mercado se determina como en todo mercado por la oferta y la demanda, pero en el precio están incluídas innumerables valoraciones que tanto oferentes y demandantes tengan de esa clase de acciones. Las principales valoraciones que los demandantes de una acción X tienen en cuenta es la espectativa de ganancias que ese título producirá a futuro. Los accionistas quieren invertir en acciones que produzcan dividendos suficientemente altos para que la inversión sea rentable. Las espectativas de ganancias de Aerolíneas Argentinas en el mediano plazo son nulas porque la empresa debe tener una reestructuración muy costosa, se necesita mucha inversión en modernizar el equipo y eso representan costos muy elevados que reducen los beneficio. Una empresa no vale por lo que tiene sino por las ganancias que puede producir. El principal escollo para empresa Aerolineas Argentinas, el tumor canceroso que la está matando es el sindicato salvaje de sus empleados y su irracional resistencia al cambio. Ningún privado con dos dedos de frente invertíria un solo dólar en una empresa como ésta, por eso es que se la quieren pasar al estado para que los millones de giles soporten las pérdidas de la empresa. El traspaso de la empresa es negocio para Marsans que se sacan este clavo en encima, y para el sindicato que está seguro de conservar los curros financieros a expensas de ls contribuyentes. Aerolíneas Argentinas tiene valor para Marsans que quiere desprenderse y para el sindicato mafioso porque ambos obtienen beneficios a futuro. Para ellos es muy rentable este negociado, pero para los contribuyentes que ven despilfarrados sus impuestos es un gran fiasco.

By: Juanjo

Juanjo — Thu, 21 Aug 2008 01:02:54 +0000

Roark, es fàcil imaginar entonces porquè èste paìs està donde està. Semejantes trogloditas deberìan estar barriendo las calles ò trabajando en una mina y nò tomando decisiones de rumbo de un paìs.
Es increìble.

By: Roark

Roark — Thu, 21 Aug 2008 00:53:08 +0000

Escuchaba en el programa de José, por radio las opiniones de los diputados acerca del asunto de Aerolíneas Argentinas, y veo que los congresistas no tienen la más remota idea de cómo debe tratarse la quiebra de una empresa: tienen un guiso en la cabeza infernal: no saben que es el activo, el pasivo, ni el patrimonio neto; tampoco saben que es el paquete accionario, que son las acciones y cómo se obtiene el valor de cada una. Creen que una sociedad anónima y un carrito panchero se administran igualmente y que las ganancias y pérdidas se distribuyen como se quiera. Aerolíneas Argentinas es una sociedad anónima y por lo tanto está regulada bajo la ley de sociedades 19550 y demás disposiciones establecidas en el código de comercio. Está ley es la que debe aplicarse en lugar de estár hablando sin ton ni son en la Cámara de lo que no saben resolver. Para establecer el valor patrimonial de la empresa debe hacerse un balance y después de tener calculado el patrimonio neto se obtiene el valor libro de cada acción, pero el valor de las acciones se determina en el mercado y no coincide casi nunca con el valor de libros.
La empresa está por lo visto en quiebra, la solución más coherente es aplicarle la ley de quiebras, pero la quiebra debe solicitarla uno o varios acreedores.
Se habla del traspaso de la empresa al estado, pero que la deuda la asuma Marsans. No distinguen que la deuda de la empresa (pasivo) y los aviones (activo) son parte del patrimonio de la empresa y que por lo tanto cuando se traspasan acciones de un capitalista a otro, las acciones representan al patrimonio de la empresa y no sólo al activo. No se puede traspasar una empresa de otra forma.

By: Claudia

Claudia — Thu, 21 Aug 2008 00:30:24 +0000

Hola Jose: como no encontre (y eso que busque) tu dirección de contacto, te dejó un mensaje con la mia. Si tenes un momento escribime que queria proponerte un intercambio de links. Nosotras también hacemos un programa de radio aquí en Salta y por ahí podemos armar algo.
Saludos
Clau