Hasta Piñeyro se da vuelta

Después de hacer dos películas en las que responsabiliza “a los noventa” de la crisis aérea y de desviar el problema de su verdadero origen dejando a salvo al señor Kirchner, Enrique Piñeyro se tiró contra Garré. Solo le falta un golpecito de honestidad más para apuntar a la cabeza.

¿Se imaginan lo que estará pensando en este momento Borocotó?

By Jose Benegas

Abogado, ensayista y periodista. Master en economía y ciencias políticas. Conductor y productor de radio y televisión. Colaborador de medios escritos, televisivos y radiales. Analista y conferencista internacional desde la perspectiva de la sociedad abierta y las libertades personales a las que ha dedicado su obra intelectual. Dos veces premiado en segundo lugar del concurso internacional de ensayos Caminos del la libertad.

8 comments

  1. Esto muestra que el objetivo de la designación de esta señora no fue otro que irritar las Fuerzas.

    ¿Idoneidad para el desempeño del cargo como exige el art 16 de la Constitución.?

    Bien gracias.

  2. Desde que el espacio aereo estaba en manos de Fuerza Aerea, estas cosas les costaban la cabeza al Jefe, al 2° y/o hasta al ultimo cabo. ¿Ahora que, no hay pedido de renuncias?
    Se nota que son demasiado truchos hasta en esto

  3. Me parece patetico el accionar de este gobierno, porqeu como dice Martín, cuando esto estaba en manos de FAA en cuanto surgia un problema (o una excusa para ellos) se daba de baja a medio personal antes de analizar las situaciones. Pero obviamente ese es el objetivo de nuestro querido presidente de turno… desarmarlas…

  4. La ideologìa enferma que maneja èste gobierno y todos sus adlàteres es de un patetismo singular.
    El carro adelante del caballo dìa a dìa.
    La ideologìa enferma por concepciòn (marxismo totalitario) es enferma en su aplicaciòn diaria.
    La Garrè està tan ciega y actùa psicopaticamente como su patròn K. La negaciòn de la realidad luego de haber perdido hace 30 años, la guerra que ellos iniciaron para imponer un accionar de gobierno totalitario, los supera. Han quedado todos chapa.
    Y el actuar en contra de esos enemigos fantasma es crònico. No importa que mueran pilotos, se incendien barcos o que aviones comerciales hayan estado en àrea de colisiòn…su enfermedad mental les dice que hay que destruir todo lo que lleve uniforme.
    Estamos gobernados por LOCOS. Y hasta dònde llega èsto? Si la poblaciòn los acepta en octubre, el dictamen es una poblaciòn tan enferma como ellos. Y una vez màs la salida es Ezeiza…hummmm…mejor un bote a remo…mas seguro.

  5. Es que ¿quién puede sostener una idea tan falta de argumentos de que pasando un área del control militar al control civil las cosas van a mejorar? ¿cómo se justifica algo así?

    Lo único que hacen es pasar un servicio del control monopólico del estado…al control monopólico del estado.

    Permitan la libre instalación y servicio de radares y control aéreo, y problema solucionado. Y que cada aeropuerto contrate el que le parezca mejor.

    Claro que la mentalidad estatista de hoy está a siglos de distancia de ver que la solución es tan simple.

  6. Alguien leyo el informe Kissinger de los 70`s? se cumple todo.
    Pueblo inculto, gastado por la droga, y nosotros patio trasero… estos siguen el plan al pie de la letra.
    Sabran que vivimos en el mismo planeta?

  7. QUERIDO LOBOGRIS Y MICAELA, EVIDENTEMENTE NO SABEN UN CARAJO DE AVIACION, POR ESO HABLAN AL PEDO, IGUAL QUE MARTIN, PARA EMPEZAR QUIERO CONTARLES QUE LAS CAGADAS EN FUERZA AEREA SE TAPABAN DANDO EL RETIRO A LOS QUE SE MANDABAN LA CAGADA, ESO SIGNIFICA, QUE NO TRABAJAN MAS PERO SE LES SIGUE PAGANDO UN SUELDO HASTA QUE SE MUERAN, O SEA QUE POR HACER CAGADAS SE LES DA VACACIONES PAGAS DE POR VIDA, USTEDES Y YO SE LAS PAGAMOS, MIRA QUE BUENO NO?. EN CUANTO A VOS LOBO CON ESA BRILLANTE IDEA, QUE CADA AEROPUERTO CONTRATE AL QUE QUIERA Y PNGA AL QUE QUIERA, SABES LO QUE SIGNIFICA ESO? NO, NO TENES NI LA PUTA IDEA, SIGNIFICA QUE CADA ADMINISTRADOR VA A TENER SUS IDEAS, FORMAS DE TRABAJO, CANONES, ETC ETC, DISTINTOS O SEA, SI VOS FUERAS PILOTO, CREO QUE NO LO SERIAS POR UNA CUESTION DE INTELIGENCIA, PERO SI LO FUERAS, PODRIAS OPERAR DE UNA MANERA EN EL AEROP DE EZEIZA, PERO EN OTRA DIFERENTE EN BARILOCHE, Y OTRA DISTINTA EN CORDOBA, MIRA QUE BUENA TU IDEA, APARTE DE PAGAR POR EL MISMO AVION IMPUESTOS DIFERENTES EN TODOS LOS AEROP, PEDAZO DE ANIMAL. LA IDEA DE SACAR LA AVIACION DE LAS MANOS DE FUERZA AEREA ES, LISA Y LLANAMENTE, MEJORAR EL SERVICIO, ROBANDO UN POCO MENOS QUE LOS BRIGADIERES, Y PAGAR MEJOR SUELDO A LOS CONTROLADORES, QUE PARA QUE SEPAS, COBRAN 1800 PESOS MENSUALES PARA DIRIJIR AVIONES CARGADOS DE PASAJEROS, EN LOS QUE PODRIA VOLAR TU MADRE, TU HIJO, NOVIA, ETC. SABES QUE UN COLECTIVERO COBRA MAS QUE UN CONTROLADOR? E INCLUSO EL RECOLECTOR DE LA BASURA QUE VOS HACES COBRA MAS?, SABIAS QUE SI HAY QUE RECOLECTAR LA BASURA QUE PUEDE OCASIONAR UN CONTROLADOR COMETIENDO UN ERROR, SON CADAVERES?. LA FUERZA EREA PAGA SUS CONTROLADORES DE ACUERDO AL RANGO MILITAR QUE TIENEN Y NO POR EL TRABAJO QUE HACEN, Y SI SOS CIVIL, POR TU ANTIGUEDAD, QUE LA EQUIPARAN DE ACUERDO A SI FUERAS MILITAR, Y ASI SE ASEGURAN DE TENER PROFESIONALES LABURANDO POR 2 MANGOS. SERIA MEJOR QUE LEAN ANTES DE DECIR HUEVADAS.

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